Allgemeiner Deutscher Fahrrad-Club Kreisverband Freiburg - Emmendingen - Breisgau-Hochschwarzwald
Willkommen bei den ADFC Radtouren!
Ob geführte Touren mit erfahrenen ADFC-TourGuides oder inspirierende Tourenvorschläge zum selber Entdecken – bei uns findest du die schönsten Routen für deine nächste Fahrradtour.
Unsere geführten Touren bieten dir die Möglichkeit, gemeinsam mit Gleichgesinnten auf sorgfältig geplanten Strecken unterwegs zu sein. Zusätzlich haben wir in unserem Komoot-Profil unsere besten Touren zusammengestellt, die du jederzeit nachfahren kannst. Und wenn du noch mehr Inspiration suchst, findest du bei uns weitere empfehlenswerte Komoot-Profile, die perfekt zu deinem Fahrstil und deinen Interessen passen.
Vielleicht möchtest du auch spontan mit Gleichgesinnten aufs Rad steigen. Dann ist unsere Signal-Gruppe genau das Richtige für dich.
Steig aufs Rad und entdecke neue Wege – wir freuen uns auf dich!
Entdecke die schönsten Radtouren in und um Freiburg!
Du suchst nach inspirierenden Touren für dein nächstes Radabenteuer? Ob mit dem klassischen Rad oder E-Bike – auf unserem Komoot-Profil findest du abwechslungsreiche Routen in der Regio. Von gemütlichen Genussfahrten bis zu sportlichen Herausforderungen ist für jeden Geschmack etwas dabei.
Lass dich von unseren Tourenvorschlägen begeistern, entdecke neue Lieblingsstrecken und erlebe die Region aus einer ganz neuen Perspektive. Schau vorbei und radel los – wir freuen uns, dich unterwegs zu sehen!
Unsere besten Touren zum Nachfahren in Freiburg und in den Landkreisen Emmendingen und Breisgau-Hochschwarzwald findet ihr hier auf komoot ADFC-Freiburg
Weitere empfehlenswerte komoot-Profile
Auch unsere Nachbargemeinden im Norden, der ADFC-Ortenau, und die Schwarzwald Tourismus GmbH bieten tolle Touren an!
Spontan eine Runde drehen, aber nicht allein?
Unsere neue Signal-Gruppe "ADFC Freiburg – Emmendingen – Breisgau-Hochschwarzwald: Zusammen Radeln" macht's möglich! Hier könnt ihr euch unkompliziert verabreden – ob gemütliche Feierabendrunde oder sportliche Herausforderung. Wir finden: Das ist die perfekte Ergänzung zu unseren geführten Touren!
Der Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club e.V. (ADFC) ist mit bundesweit mehr als 220.000 Mitgliedern, die größte Interessenvertretung der Radfahrerinnen und Radfahrer in Deutschland und weltweit. Politisch engagiert sich der ADFC auf regionaler, nationaler und internationaler Ebene für die konsequente Förderung des Radverkehrs. Er berät in allen Fragen rund ums Fahrrad: Recht, Technik, Tourismus.
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Radfahren muss sicherer und komfortabler werden. Wir nehmen dafür – auch Dank Ihrer Mitgliedschaft – nicht nur Einfluß auf Bundestagsabgeordnete, sondern setzen uns auf Landes- und Kommunalebene für die Interessen von Radfahrern ein.
Für Sie hat die ADFC Mitgliedskarte aber nicht nur den Vorteil, dass wir uns für einen sicheren und komfortablen Radverkehr einsetzen: Sie können egal, wo Sie mit Ihrem Fahrrad unterwegs sind, deutschlandweit auf die AFDC-Pannenhilfe zählen.
Außerdem erhalten Sie mit unserem zweimonatlich erscheinenden ADFC-Magazin Information rund um alles, was Sie als Radfahrer politisch, technisch und im Alltag bewegt.
Zählen können ADFC-Mitglieder außerdem auf besonders vorteilhafte Sonderkonditionen, die wir mit Mietrad- und Carsharing-Anbietern sowie Versicherern und Ökostrom-Anbietern ausgehandelt haben. Sie sind noch kein Mitglied?
Wie ein Fahrrad verkehrstauglich auszustatten ist, legt die Straßenverkehrszulassungsordnung (StVZO) fest. Vorgesehen sind darin zwei voneinander unabhängige Bremsen, die einen sicheren Halt ermöglichen. Für Aufmerksamkeit sorgen Radler*innen mit einer helltönenden Klingel, während zwei rutschfeste und festverschraubte Pedale nicht nur für den richtigen Antrieb sorgen. Je zwei nach vorn und hinten wirkende, gelbe Rückstrahler an den Pedalen stellen nämlich darüber hinaus sicher, dass Sie auch bei eintretender Dämmerung gut gesehen werden können. Ein rotes Rücklicht erhöht zusätzlich die Sichtbarkeit nach hinten und ein weißer Frontscheinwerfer trägt dazu bei, dass Radfahrende die vor sich liegende Strecke gut erkennen. Reflektoren oder wahlweise Reflektorstreifen an den Speichen sind ebenfalls vorgeschrieben. Hinzu kommen ein weißer Reflektor vorne und ein roter Großrückstrahler hinten, die laut StVZO zwingend vorgeschrieben sind.
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Menschen, die Rad fahren oder zu Fuß gehen, gehören zu den ungeschützten Verkehrsteilnehmern. Sie haben keine Knautschzone – deshalb ist es umso wichtiger, sich umsichtig im Straßenverkehr zu verhalten. Dazu gehört es, selbstbewusst als Radfahrender im Straßenverkehr aufzutreten, aber gleichzeitig defensiv zu agieren, stets vorausschauend zu fahren und mit Fehlern von anderen Verkehrsteilnehmern zu rechnen.Passen Sie Ihre Fahrweise der entsprechenden Situation an und verhalten Sie sich vorhersehbar, in dem Sie beispielsweise Ihr Abbiegen durch Handzeichen ankündigen. Halten Sie Abstand von Lkw, Lieferwagen und Kommunalfahrzeugen. Aus bestimmten Winkeln können Fahrer nicht erkennen, ob sich seitlich neben dem Lkw Radfahrende befinden. Das kann bei Abbiegemanövern zu schrecklichen Unfällen führen. Beachten Sie immer die für alle Verkehrsteilnehmer gültigen Regeln – und seien Sie nicht als Geisterfahrer auf Straßen und Radwegen unterwegs.
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Das Angebot an Elektrofahrrädern teilt sich in unterschiedliche Kategorien auf: Es gibt Pedelecs, schnelle Pedelecs und E-Bikes. Pedelecs sind Fahrräder, die durch einen Elektromotor bis 25 km/h unterstützt werden, wenn der Fahrer in die Pedale tritt. Bei Geschwindigkeiten über 25 km/h regelt der Motor runter. Das schnelle Pedelec unterstützt Fahrende beim Treten bis zu einer Geschwindigkeit von 45 km/h. Damit gilt das S-Pedelec als Kleinkraftrad und für die Benutzung sind ein Versicherungskennzeichen, eine Betriebserlaubnis und eine Fahrerlaubnis der Klasse AM sowie das Tragen eines Helms vorgeschrieben. Ein E-Bike hingegen ist ein Elektro-Mofa, das Radfahrende bis 25 km/h unterstützt, auch wenn diese nicht in die Pedale treten. Für E-Bikes gibt es keine Helmpflicht, aber Versicherungskennzeichen, Betriebserlaubnis und mindestens ein Mofa-Führerschein sind notwendig. E-Bikes spielen am Markt keine große Rolle. Dennoch wird der Begriff E-Bike oft benutzt, obwohl eigentlich Pedelecs gemeint sind – rein rechtlich gibt es große Unterschiede zwischen Pedelecs und E-Bikes.
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Wir können die Frage eindeutig bejahen, wobei wir Ihnen die Auswahl dennoch nicht leicht machen: Der ADFC-Radurlaubsplaner „Deutschland per Rad entdecken“ stellt Ihnen mehr als 165 ausgewählte Radrouten in Deutschland vor. Zusätzlich vergibt der ADFC Sterne für Radrouten. Ähnlich wie bei Hotels sind bis zu fünf Sterne für eine ausgezeichnete Qualität möglich. Durch die Sterne erkennen Sie auf einen Blick mit welcher Güte Sie bei den ADFC-Qualitätsradrouten rechnen können.
