Im Mittelpunkt steht die Frage, wie Radfahren so gestaltet werden kann, dass es auch für Menschen mit Behinderung sicher, selbstbestimmt und alltagstauglich nutzbar wird. Denn obwohl das Fahrrad als flexibles und kostengünstiges Verkehrsmittel gilt, bleiben vielen Menschen mit Handicap die Nutzungsmöglichkeiten im Alltag oder in der Freizeit bislang verwehrt.

Ziel des Projekts ist es, Barrieren systematisch zu identifizieren und abzubauen – sowohl in der Infrastruktur als auch in der digitalen Informationsbereitstellung. Dafür werden in einem ersten Schritt bestehende Hemmnisse untersucht, Betroffene und Expert*innen befragt und unterschiedliche Einschränkungen in Gruppen systematisiert. Auf dieser Grundlage entstehen erstmals zielgruppenspezifische Standards für barrierefreie Radinfrastruktur.

Im zweiten Schritt werden diese Standards in der Praxis überprüft. Auf ausgewählten Streckenabschnitten werden Daten erhoben und Verbesserungsbedarfe sichtbar gemacht. Ergänzend werden Testfahrten und Praxis-Checks mit Menschen mit Behinderung durchgeführt, um reale Erfahrungen direkt in die Weiterentwicklung einfließen zu lassen.

Ein weiterer Schwerpunkt liegt auf digitalen Navigations- und Informationssystemen. Ziel ist es, Barrierefreiheit im Radverkehr künftig klar, verständlich und nutzbar in digitalen Karten und Routingdiensten abzubilden. So können Menschen mit Mobilitätseinschränkungen passende Wege leichter finden und sicher planen.

Das Projekt verfolgt damit einen konsequent nutzerzentrierten Ansatz: nicht einzelne Strecken stehen im Fokus, sondern ein barrierefreies Radnetz als Ganzes. Die Ergebnisse sollen in Politik, Verwaltung und Fachöffentlichkeit eingebracht werden und langfristig zu mehr Sicherheit, Selbstbestimmung und Teilhabe im Radverkehr beitragen.